کندانسور پراید MM034 ساندن قدیم وارداتی (S1)

مفیدوالافن:مرجع مطمئن خرید کندانسور خودرو

رادیاتور کولر پراید S1 ساندن قدیم مهره 17 سردساز

با فرا رسیدن فصل گرما، سیستم تهویه مطبوع خودرو به یکی از مهم ترین امکانات رفاهی تبدیل می شود. کندانسور کولر (Condenser) در سیستم تهویه مطبوع پراید با کمپرسورهای نسل قدیمی‌تر ساندن (Sanden S1)، وظیفه حیاتی دفع حرارت را بر عهده دارد. این قطعه در جلوی رادیاتور آب خودرو نصب شده و وظیفه آن تبدیل گاز مبرد داغ و پرفشار خروجی از کمپرسور را به مایع مبرد پرفشار است.

مشخصات فنی

• نقش ترمودینامیکی : مبرد گازی پس از فشرده شدن در کمپرسور، داغ شده و وارد کندانسور می‌شود. با عبور از شبکه‌های کندانسور و انتقال حرارت به هوای محیط، مبرد به حالت مایع تبدیل می‌شود.

• تطابق با سیستم S1 ساندن: کمپرسورهای قدیمی‌تر ساندن (S1) ممکن است نسبت به کمپرسورهای جدیدتر، ویژگی‌های عملکردی و فشار کاری متفاوتی داشته باشند که کندانسور باید با آن‌ها هماهنگ باشد.

• جنس و ساختار:

•       جنس: کندانسورهای پراید معمولاً از هسته آلومینیومی با هدایت حرارتی بالا ساخته می‌شوند.

•    اتصالات: کندانسور باید دارای محل اتصالات دقیقاً منطبق با لوله‌های فشار بالا و پایین سیستم کولر پراید باشد.

سؤالات متداول نگهداری و نصب 

1. رایج‌ترین دلیل خرابی کندانسور پراید چیست؟

   • آسیب فیزیکی و سوراخ شدن لوله‌ها بر اثر  برخورد سنگریزه و گرفتگی پره‌های خارجی به دلیل انباشت حشرات و گرد و غبار که راندمان دفع حرارت را به شدت کاهش می‌دهد.

2. آیا کندانسور S1 ساندن قدیم با مدل‌های دیگر پراید فرق دارد؟

   • بله. به دلیل تفاوت در ابعاد محفظه موتور و نوع کمپرسور، کندانسورهای قدیمی‌تر ممکن است در اندازه هسته، محل نصب و نوع اتصالات (ورودی و خروجی) تفاوت داشته باشند. باید حتماً تطابق کامل با مدل S1 ساندن قدیم پراید بررسی شود.

3. چگونه از کندانسور sanden s1 مراقبت کنیم؟

    شستشوی دوره‌ای آرام: شستن پره‌ها با آب فشار کم تا به پرا ها آسیبی نرسد. بررسی سلامت فن‌ها: فن‌های خنک‌کننده باید در هنگام فعال بودن کولر، هوای کافی را از روی کندانسور عبور دهند.

4. چرا پس از تعویض کندانسور، نیاز به تعویض فیلتر درایر داریم؟

   هنگام تعویض کندانسور، سیستم کولر باز شده و رطوبت و هوا وارد آن می‌شود. فیلتر درایر (کپسول خشک‌کن) که رطوبت را جذب می‌کند، پس از در معرض هوا قرار گرفتن، اشباع می‌شود و باید تعویض گردد تا رطوبت وارد کمپرسور نشود.